Encontro Nacional de Carros Antigos

Encontro Nacional de Carros Antigos

O feriado de Corpus Christi teve muitas atrações para os aficionados por automóveis raros e clássicos. É que entre os dias 14 e 17 de junho aconteceu o 17º Encontro Nacional de Carros Antigos - o Brazil Classics Fiat Show, organizado pelo Veteran Car Club de Minas Gerais e patrocinado pela Fiat Automóveis, em Araxá, Minas Gerais.

O evento foi sediado pelo Ouro Minas Grande Hotel de Araxá, localizado na estância hidromineral do Barreiro, no Triângulo Mineiro.



O Brazil Classics Fiat Show, 17º Encontro Nacional de Carros Antigos realizado há mais de vinte anos é considerado um dos mais sofisticado encontro do antigoautomobilismo brasileiro.

A principal atração do encontro neste ano foi justamente, a história adquirida ao longo dos mais de 20 anos de organização do evento. Foram reunidos os automóveis de maior destaque das dez últimas edições, e estes receberam o prêmio troféu Roberto Lee, marcado como o mais importante do evento. Entre eles encontram-se os modelos Rolls Royce Silver Ghost 1921; Bugatti 57 de 1938, o único carro deste modelo que existe no Brasil; Packard 1935 Roadster; Packard V12, de 1937; Isotta-Fraschini 8ASS 1927.

O público pôde conhecer a história do automóvel através de 300 carros expostos, entre os mais raros e clássicos, além da exposição de aproximadamente 13 antigos da Ferrari, e alguns modelos da Lamborghini, cujos exemplares são muito raros no Brasil.
Três automóveis de uma das marcas mais sofisticadas do mundo, a Isotta Fraschini, ficaram expostos durante o Brazil Classics Fiat Show. Os carros pertenceram a um dos principais empresários do país - no início do século XX - Henrique Lage e sua esposa, a cantora lírica Gabriella Besanzoni, que contracenou com o tenor italiano Enrico Caruso.



A Isotta Fraschini é uma das mais famosas marcas de automóveis da Itália; diversas personalidades já possuíram alguns modelos, como os príncipes de Piemonte, de Mônaco, da Índia e do Nepal. No Brasil, existem apenas quatro automóveis da marca, e os modelos Tourer, Cabriolet D’orsay e Roadster (em restauração), que puderam ser conferidos pelos visitantes.

Outros cinco carros importantes que receberam o prêmio máximo de um dos maiores eventos da América Latina de Automóveis Antigos foram os modelos, mais do que especiais, Cadilllac TownCar V12 1935; Cord L29, de 1929; Mercedes-Benz 380K de 1933; Chrysler Imperial 1928, e o Lincoln K 1938.

Alguns destes automóveis tiveram uma importante representação histórica para o país. O carro Chrysler Imperial 1928, vencedor do troféu Roberto Lee, em 1989, já transportou o Papa João Paulo II, em sua visita ao Brasil, no ano de 1980. O Vaticano autorizou colocar seu brasão neste veículo, que permanece afixado até hoje. Em 1978, este automóvel também foi responsável pelo transporte do Príncipe Herdeiro e da Princesa Mishiko, em comemoração aos 70 anos da imigração japonesa no Brasil.



Outro modelo de destaque é o Lincoln K 1938. Na década de 30, o Governo de São Paulo comprou o automóvel, especialmente para receber o então Presidente da República, Getúlio Vargas, em uma visita oficial ao Estado. Hoje em dia, só existe mais um veículo deste modelo no mundo.

Além do Troféu Roberto Lee, outras premiações importantes do evento foram os troféus JK, para o melhor carro nacional, Lalique, para o colecionador que mais se destacou desde a última edição, em 2002, o troféu de melhor carro Fiat, patrocinadora do evento e um prêmio oferecido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA). No total foram entregues 60 prêmios de destaque para carros e colecionadores.

A programação do evento ainda inclui assembléia da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), palestras técnicas e um leilão de automóveis antigos. No sábado, dia 17 de junho, houve o Sports Car Show, um passeio de alguns veículos pela cidade de Araxá.

A Fiat, patrocinadora oficial do evento, ainda levou o protótipo do Palio Elétrico e o Siena 1.4 Tetrafuel®. O Palio é o embrião de uma parceria, que será firmada entre a Fiat Automóveis, a Itaipu Hidrelétrica, a empresa suíça KWO e outros parceiros, entre eles empresas de tecnologia e instituições de pesquisa. O Fiat Palio elétrico será o alvo de estudos para o desenvolvimento de um carro absolutamente ecológico, com emissão zero de poluentes e, praticamente, sem ruídos.

Já com o Siena 1.4 Tetrafuel®, a montadora inova no uso de combustíveis com o lançamento do Fiat Siena 1.4 Tetrafuel® – o primeiro veículo do mundo a rodar com quatro combustíveis: álcool hidratado; gasolina brasileira (que atualmente possui 20% de álcool); gasolina pura, como a existente em outros países da América Latina e Europa; e Gás Natural Veicular, ou GNV.

Os maiores encontros brasileiros são os de Águas de Lindóia, em São Paulo, e o Brazil Classics Fiat Show, de Araxá, em Minas Gerais, este considerado o mais sofisticado da América do Sul. Durante um evento deste porte, estima-se a movimentação de mais de R$ 5 milhões, entre organização, turismo, comercialização de peças e leilão de automóveis.